四川G4216線寧攀高速項目隧道單洞開挖全線率先突破1000米大關

 2021年12月20日，四川G4216線寧攀高速項目芭蕉箐隧道進口右洞開挖在全線18個標段施工中率先突破1000米大關，為后序施工的順利進行奠定了堅實基礎。
    芭蕉箐隧道全長4379.5米，右洞長度2183.5米，左洞長度2196米，為全線控制性工程。本隧道結構形式為雙線分離式隧道。隧道施工存在洞口淺埋偏壓段、軟巖大變形段、臨時邊仰坡，易發生變形塌方，施工難度較大，被評為高風險隧道；隧道施工穿越含煤地層，存在瓦斯賦存條件，施工過程中可能會發生瓦斯燃燒事故。
    自項目進洞施工以來，項目部嚴控施工安全質量，強化施工組織，整合資源、優化配置，采取諸多措施確保施工進度。一是加強安全教育培訓，對“隧道施工安全九條規定”進行特別說明；二是通過加強隧道的超前預報工作，在加寬帶施工期間，提高監測頻率，對隧道周邊收斂、拱頂下沉、地表沉降、地質和初期支護狀況等危險源進行24小時巡查，以確保突發情況及時發現、及時處理。隧道單洞日均掘進4米，單月最高掘進161米。（張孝誠）